会议论文《电传动车辆大间比换挡控制策略研究》探讨了电传动车辆在高传动比条件下的换挡控制方法。文章针对传统换挡策略在大间比工况下存在的响应滞后和效率低下问题,提出了一种优化的控制策略。通过仿真与实验验证,该策略有效提升了车辆的动力性和经济性,为电传动车辆的高效运行提供了理论支持和技术参考。
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