会议论文《汽油机SI-CAI燃烧放热率模型及燃烧循环变动的仿真》探讨了汽油机在火花点火（SI）与压缩自燃（CAI）混合模式下的燃烧特性。文章建立了放热率模型，分析了燃烧过程中的能量释放规律，并通过仿真研究了燃烧循环变动现象，为提高发动机性能和稳定性提供了理论依据。
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