会议论文《基于预测控制的列车精确停车算法》发表于2013年全国开放式分布与并行计算学术年会。该文提出一种基于预测控制的列车精确停车算法，旨在提高列车在车站的停车精度。通过建立列车运动模型，利用预测控制方法优化制动策略，实现对列车运行状态的实时调整。该算法有效提升了列车运行的安全性和舒适性，为智能交通系统提供了理论支持和技术参考。
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