会议论文《内燃机燃烧条件下氢气-甲醇混合燃料层流火焰速度关联式》探讨了在内燃机燃烧环境下,氢气与甲醇混合燃料的层流火焰速度特性。该研究通过实验和理论分析,建立了混合燃料火焰速度的关联式,为优化内燃机燃烧过程、提高燃料利用效率提供了理论依据。论文成果对推动清洁燃料应用及发动机性能改进具有重要意义。
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