会议论文《基于多代理系统考虑多方博弈的电动汽车优化充电控制》探讨了在电力系统中如何通过多代理系统实现电动汽车的优化充电控制。该文引入多方博弈理论，分析了不同利益主体之间的互动关系，旨在提高充电效率并降低电网负荷波动。研究为智能电网中的电动汽车调度提供了新的思路和方法。
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