会议论文《500km动车组牵引变流器大型不锈钢柜体工程化》介绍了针对高速动车组牵引系统中关键部件——不锈钢柜体的工程化设计与制造技术。该研究聚焦于材料选择、结构优化及加工工艺，旨在提升柜体的强度、耐腐蚀性及散热性能。论文通过实际应用验证了方案的可行性，为轨道交通装备的国产化和高性能化提供了重要参考。
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