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论文《高速铁路牵引系统工频电场分析》发表于中国电机工程学会电磁干扰专业委员会第十二届学术会议(‘12EMI)。该文研究了高速铁路牵引系统在运行过程中产生的工频电场特性,分析了其对周围环境和设备的电磁影响。通过实验与仿真相结合的方法,提出了有效评估和控制电场强度的措施,为高速铁路电磁兼容性设计提供了理论依据和技术支持。 文档为pdf格式,1.16MB,总共5页。
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