该论文介绍了高速铁路用聚氨酯微孔弹性垫的制备方法及其性能研究，重点探讨了材料的弹性、耐磨性及耐老化性能。通过优化配方和工艺，提高了垫材的减震效果和使用寿命，为高铁轨道系统提供了可靠的技术支持。文章还分析了材料在实际应用中的表现，对推动我国高铁技术发展具有重要意义。
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