论文《风-车-桥耦合振动系统参数影响性研究》探讨了风、车辆与桥梁之间的复杂相互作用及其对结构振动的影响。该研究通过建立耦合动力学模型,分析了不同参数如风速、车辆速度及桥梁刚度等对系统响应的敏感性。研究成果为桥梁结构设计和抗风抗震性能提升提供了理论依据,具有重要的工程应用价值。
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