本文针对VANET多业务通信调度问题，提出一种优先级排队模型。该模型通过合理分配不同业务的优先级，提升通信效率与服务质量。研究结合车辆动态特性与网络环境变化，优化调度策略，增强系统稳定性。实验结果表明，该模型能有效降低延迟，提高数据传输可靠性，为智能交通系统提供理论支持。
举报
