论文《紧邻地铁车站基坑双排桩支护结构性状分析》针对地铁车站附近基坑工程中的双排桩支护结构进行研究，通过数值模拟与现场监测相结合的方法，分析了支护结构的受力特性与变形规律。文章探讨了双排桩在不同地质条件和荷载作用下的稳定性，提出了优化设计建议，为类似工程提供了理论依据和技术参考。
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