论文《电动汽车用永磁同步电机的最大转矩优化设计》探讨了在电动汽车应用中如何优化永磁同步电机的设计以实现最大转矩输出。文章分析了电机参数对转矩性能的影响,提出了优化设计方法,旨在提高电机效率和动态响应能力,为电动汽车驱动系统的发展提供了理论支持和技术参考。
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