论文《汽车线束网络的高频等效模型及仿真分析》探讨了汽车线束在高频环境下的电气特性。通过建立等效模型,研究了线束的电磁干扰和信号完整性问题。文章采用仿真方法验证了模型的有效性,为汽车电子系统的优化设计提供了理论依据和技术支持。
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