|
论文《基于随机算法的汽车传动系防振荡扭矩补偿器设计》发表于第23届过程控制会议，探讨了如何利用随机算法优化汽车传动系统的扭矩补偿器设计。该研究旨在减少传动过程中因振动引起的扭矩波动，提高车辆行驶的平稳性与安全性。通过引入随机算法，作者提出了新的控制策略，有效提升了补偿器的响应速度和稳定性，为汽车动力系统优化提供了新思路。 文档为pdf格式，0.93MB，总共5页。
- 文件大小:
- 952.32 KB
- 下载次数:
- 60
- 基于随机算法的汽车传动系防振荡扭矩补偿器设计 - 第23届过程控制会议.pdf
-
高速下载
| 
