该论文发表于第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012),研究了含裂纹齿轮的动特性。通过有限元分析方法,对齿轮裂纹的尺寸、位置及其对系统动态响应的影响进行了深入探讨,为齿轮故障诊断与可靠性评估提供了理论依据。
举报