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论文《基于内乘波概念的内并联式TBCC进气道的气动设计》探讨了新型变循环发动机进气道的设计方法。文章提出利用内乘波原理优化进气道结构，提高其在不同飞行状态下的性能。研究针对内并联式TBCC（涡轮冲压组合循环）进气道进行气动设计，分析其工作特性与流动效率，为高超声速飞行器推进系统提供理论支持。 文档为pdf格式，0.87MB，总共10页。
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- 基于内乘波概念的内并联式TBCC进气道的气动设计 - 江苏省工程热物理学会第六届学术会议.pdf ...
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