本文研究了螺旋桨布局对推进效率的影响，采用计算流体动力学（CFD）方法进行仿真分析。通过对比不同布局方案下的流场特性与推进性能，探讨了螺旋桨位置、间距及相互作用对效率的影响规律。研究结果为船舶推进系统优化设计提供了理论依据和技术支持，具有重要的工程应用价值。
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