论文《交叉口信号控制实时滚动优化模型及算法研究》提出了一种基于实时数据的信号控制系统优化方法。该研究针对交通流的动态变化，设计了滚动优化模型，并采用高效算法实现信号配时的动态调整。通过仿真验证，该模型能有效提升交叉口通行效率，减少车辆延误。研究成果为智能交通系统提供了理论支持与技术参考。
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