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Multi-objective Optimal Kinematic Synthesis of Cam Profiles for Engine Valve Trains - 2012中国机构与机器科学国际会议.pdf

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2025-12-14 14:49 | 查看全部阅读模式

本文发表于2012年中国机构与机器科学国际会议，研究多目标优化的凸轮轮廓在发动机气门机构中的应用。作者提出一种多目标优化方法，以提高气门运动性能和减少冲击振动。通过综合考虑运动学参数和动力学特性，实现凸轮轮廓的最优设计。该研究为发动机气门系统的设计提供了新的思路和技术支持。

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Multi-objective Optimal Kinematic Synthesis of Cam Profiles for Engine Valve Trains - 2012中国机构与机器科学国际会议

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