该论文研究了Hy-Vo齿形链与链轮的刚柔耦合接触动力学特性,通过建立精确的力学模型,分析了链条在运动过程中的动态响应及接触行为。研究结果为提高链传动系统的性能和可靠性提供了理论依据,对优化设计具有重要意义。
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