论文《重型车用柴油机硅油减振器匹配计算设计研究》发表于2011年APC联合学术年会,主要探讨了硅油减振器在重型柴油机中的匹配计算与设计方法。文章分析了减振器参数对发动机振动特性的影响,提出了优化匹配方案,以提高减振效果和运行稳定性。研究为重型车辆动力系统的减振设计提供了理论依据和技术支持。
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