论文《设置限位器双向隔震铁路桥梁车桥耦合动力响应研究》探讨了在铁路桥梁中设置限位器对双向隔震效果的影响。通过建立车桥耦合动力模型，分析了列车运行时桥梁与车辆的动态相互作用。研究结果表明，合理设置限位器可有效降低桥梁振动，提高行车安全性与舒适性，为铁路桥梁抗震设计提供了理论依据和技术支持。
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