该论文探讨了船用柴油机曲轴在氮碳共渗过程中产生的畸变问题,并提出了相应的控制措施。文章分析了影响畸变的因素,如材料特性、工艺参数及热处理过程中的应力变化等,结合实际生产数据,提出了优化工艺流程和改进操作方法的建议,旨在提高曲轴的尺寸稳定性与使用寿命,为船舶制造业提供技术参考。
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