论文《高压共轨柴油机燃油系统建模与分析》发表于2011年APC联合学术年会，主要研究了高压共轨燃油系统的动态特性。文章建立了详细的数学模型，分析了喷油器、共轨管及泵油机构的耦合关系，为优化系统性能提供了理论依据。通过仿真与实验验证，提高了对燃油压力波动和喷油规律的理解，对提升柴油机排放和经济性具有重要意义。
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