本文针对燃料电池输出匹配网络的设计方法进行了深入研究,旨在提高燃料电池系统的效率与稳定性。通过分析燃料电池的输出特性,提出了合理的匹配网络结构,并结合实际应用进行了仿真与实验验证。研究结果表明,所设计的匹配网络能够有效改善燃料电池的输出性能,为后续系统集成提供了理论依据和技术支持。
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