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该论文探讨了气体可压缩性对高压射流雾化过程的影响机理，针对内燃机燃烧系统中喷油雾化问题进行了深入研究。通过实验与理论分析，揭示了气体在高压条件下因可压缩性变化而对液滴形成、破碎及分布产生的影响。研究结果为优化喷油器设计和提高燃烧效率提供了理论依据，具有重要的工程应用价值。 ","role":"assistant文档为pdf格式，0.35MB，总共7页。
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- 气体可压缩性对高压射流雾化的影响机理 - 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作 ...
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