论文《柴油机NOx生成机理的优化与模拟》探讨了柴油机燃烧过程中氮氧化物（NOx）的生成机理，并通过数值模拟方法对排放控制进行了研究。文章分析了影响NOx生成的关键因素，如燃烧温度、空燃比和喷油策略，提出了优化方案以降低排放。该研究为提高柴油机环保性能提供了理论依据和技术支持，具有重要的工程应用价值。
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