论文《快速路A型交织区辅道几何设置研究》探讨了城市快速路中A型交织区辅道的几何设计问题。文章分析了交织区交通特性与辅道布局的关系,提出了优化辅道宽度、曲线半径及过渡段长度的建议,以提高通行效率和行车安全。研究为城市道路设计提供了理论依据和技术支持,对改善交通流线具有重要意义。
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