论文《基于进站断面的复合式公交站通行能力研究》探讨了复合式公交站的通行能力问题,通过分析进站断面的交通流特性,提出了一套评估方法。该研究为优化公交站点设计、提升公共交通效率提供了理论依据和技术支持,具有重要的实践意义。
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