基于车流密度曲线的电动汽车充电站有功特性建模研究 - 中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十七届学术年会.pdf

论文《基于车流密度曲线的电动汽车充电站有功特性建模研究》探讨了电动汽车充电站的有功功率特性，通过分析车流密度曲线，建立了更贴近实际运行情况的充电负荷模型。该研究为电力系统规划与运行提供了理论依据，有助于提高充电站运行效率和电网稳定性，具有重要的工程应用价值。

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2025-12-14 04:15 上传 基于车流密度曲线的电动汽车充电站有功特性建模研究 - 中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十七届学术年会.pdf

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