本文针对汽轮机转速调节系统的控制精度和响应速度问题，提出一种基于差分进化的模糊PID复合控制方法。通过差分进化算法优化模糊PID控制器参数，提高系统动态性能与稳定性。实验结果表明，该方法有效改善了传统PID控制的不足，提升了汽轮机转速调节的控制效果，具有良好的工程应用前景。
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