论文《匹配EGR和二级增压系统的柴油机性能仿真》探讨了如何通过优化EGR(废气再循环)与二级增压系统,提升柴油机的性能与排放。研究采用仿真方法,分析不同工况下系统的协同作用,验证了其在提高动力性、经济性及降低排放方面的有效性,为柴油机设计提供了理论依据和技术支持。
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