该论文介绍了包钢在350km/h高速轨用钢连铸过程中应用动态轻压下技术的研究成果。通过优化连铸工艺参数,有效改善了铸坯内部质量,提高了钢材的性能稳定性。研究结果表明,动态轻压下技术能显著减少中心偏析和疏松,为生产高性能高速铁路钢提供了可靠的技术支持。
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