论文《公交停靠站容纳线路优化模型》探讨了城市公交系统中停靠站线路容量的优化问题。通过建立数学模型,研究如何合理安排公交线路在停靠站的分布,以提高公交系统的运行效率和服务水平。该文为解决城市交通拥堵、提升公共交通服务质量提供了理论支持和实践参考。
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