论文《人行桥TMD半主动控制理论研究》探讨了针对人行桥振动问题的半主动控制方法。通过引入TMD（调谐质量阻尼器）技术，结合半主动控制策略，有效提升了结构的减震性能。研究分析了控制算法的可行性，并通过仿真验证了其在实际工程中的应用价值，为提高人行桥的安全性与舒适性提供了理论支持。
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