一、基本信息
文档名称：拥堵收费可接受性的主观影响因素分析
文档格式：pdf格式
文档大小：0.34MB
总页数：5页
二、简介
《拥堵收费可接受性的主观影响因素分析》是一篇探讨公众对拥堵收费政策接受程度的研究论文。文章从心理学和社会学角度出发，分析了个人态度、社会规范、经济状况以及对政策公平性的感知等因素如何影响人们对拥堵收费的接受度。研究指出，个体对政策的信任度和对交通问题的认知水平是关键影响因素。此外，社会群体的态度和媒体报道也对个人的接受意愿产生重要影响。该研究为政府制定更有效的交通管理政策提供了理论支持和实践参考。
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