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基于可信度加权的线路故障测距方法
[能源与动力工程]
基于可信度加权的线路故障测距方法
25
0
admin
发表于 2025-1-23 10:30
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基于可信度加权的线路故障测距方法
提出了一种基于可信度加权的线路故障测距方法。首先利用电抗分量进行单端阻抗测距以减小过渡电阻对测距精度的影响,通过单端阻抗测距结果确定单端行波测距中故障点反射行波到达时刻的大致范围,解决线路后半段故障时单端行波测距无法准确测距的缺陷;再对单端阻抗测距、双端阻抗测距、单端行波测距、双端行波测距进行可性度评估,并加权计算得出综合的测距结果,提高测距精度。可信度评估依据包括线路通道状态、过渡电阻大小、故障位置等。仿真计算表明,文中提出的基于可信度加权的线路故障测距方法鲁棒性强、测距精度高,不受故障类型、线路通道状态等因素影响。
标题:
基于可信度加权的线路故障测距方法
Fault location method for transmission line based on the weighting of reliability
作者:
赵青春,徐晓春,陆金凤,陈玉林,朱晓彤
ZHAO Qingchun, XU Xiaochun, LU Jinfeng, CHEN Yulin, ZHU Xiaotong
关键词:
行波测距;阻抗测距;可信度;加权
traveling wave location algorithm;impedance location algorithm;reliability;weighting
2025-1-22 20:07 上传
基于可信度加权的线路故障测距方法.pdf
文件大小:
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下载次数:
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基于
,
可信度
,
加权
,
线路
,
故障
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