文档名：非均匀散热管对中冷器流动均匀性的影响
摘要：为了解决中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了非均匀散热管中冷器.基于非均匀散热管设计了非均匀散热管中冷器,采用计算流体力学(CFD)方法对非均匀散热管中冷器的内部流动均匀性进行了研究.结果表明:在不改变中冷器气室的情况下,使用非均匀散热管能有效提高中冷器内部流动均匀性;非均匀散热管中冷器与传统中冷器相比,均匀性系数提高2.45%～3.51%,中冷器整体压降增加约7%.
Abstract：Inordertosolvetheproblemofgaspoorflowuniformityintheintercooler,thenon-uniformcoolingtubewaspro-posed.Theintercoolerofnon-uniformcoolingtubewasdesignedandtheflowuniformitywasstudiedbasedonthecomputation-alfluiddynamics(CFD).Theresultsshowthat,withoutchangingtheairchamberofintercooler,theuseofnon-uniformcool-ingtubecaneffectivelyimprovetheflowuniformityintheintercooler.Comparedwiththetraditionalintercooler,theuniformi-tycoefficientofimprovedintercoolerincreasesby2.45%-3.51%andthepressuredropincreasesbyabout7%.
作者：张博峰 刘永涛 王征 Author：ZHANGBofeng LIUYongtao WANGZheng
作者单位：陕西职业技术学院,陕西西安710038长安大学,陕西西安710064浙江交通职业技术学院,浙江杭州311112
刊名：车用发动机
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2024, (1)
分类号：U464.135.8
关键词：中冷器 非均匀散热管 均匀性系数 压降
Keywords：intercooler non-uniformcoolingtube uniformitycoefficient pressuredrop
机标分类号：
在线出版日期：2024年3月6日
基金项目：国家重点研发计划非均匀散热管对中冷器流动均匀性的影响[
期刊论文] 车用发动机--2024, (1)张博峰 刘永涛 王征为了解决中冷器内部气体流动均匀性差的问题,提出了非均匀散热管中冷器.基于非均匀散热管设计了非均匀散热管中冷器,采用计算流体力学(CFD)方法对非均匀散热管中冷器的内部流动均匀性进行了研究.结果表明:在不改变中冷器...参考文献和引证文献
参考文献
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