文档名：网格自适应加密在汽车CFD中的应用
摘要：以CAERIAeroModel为基础研究模型,提出基于网格自适应加密方法的自动化计算流程,验证了该方法在汽车空气动力学CFD仿真中计算结果的准确性及应用可行性.对比网格自适应加密与传统网格加密计算方法,结果表明:应用基于网格自适应加密方法的CFD计算结果与风洞试验误差小于1％,该方法仿真精度高;在保证流场三维结构一致的情况下,能减少整车约13％的体网格数量;提高计算时间效率约9.6％.研究结果可为网格自适应加密方法在汽车CFD中的应用提供重要参考.
Abstract：BasedontheCAERIAeroModel,thispaperproposesanautomatedcomputationalworkflowbyemployingadaptivemeshrefinementmethodandvalidatestheaccuracyandfeasibilityofthismethodinautomotiveaerodynamicsCFDsimulations.Comparedwiththetraditionalgridrefinementmethodsinwindtunnelexperiments,theadaptivemeshrefinementmethodusedforCFDcalculationsexhibitsanerroroflessthan1％,showcasingitshighsimulationaccuracy.Whilemaintainingaconsistencyinthethree-dimensionalstructureoftheflowfield,itreducestheoverallvolumemeshcountofthewholevehiclebyapproximately13％andimprovesthecomputationalefficiencybyabout9.6％.Thus,ourresearchfindingsmayprovidevaluablereferencefortheapplicationoftheadaptivemeshrefinementmethodinautomotiveCFDsimulations.
作者：陈祎 秦玲 肖竣夫 徐磊 王庆洋Author：CHENYi QINLing XIAOJunfu XULei WANGQingyang
作者单位：中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2024, 38(9)
分类号：U463
关键词：汽车空气动力学 网格自适应加密 CAERIAeroModel CFD
Keywords：automobileaerodynamics adaptivemeshrefinement CAERIAeroModel CFD
机标分类号：U461.1TK421TP309.7
在线出版日期：2024年7月11日
基金项目：国家重点研发计划网格自适应加密在汽车CFD中的应用[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2024, 38(9)陈祎 秦玲 肖竣夫 徐磊 王庆洋以CAERIAeroModel为基础研究模型,提出基于网格自适应加密方法的自动化计算流程,验证了该方法在汽车空气动力学CFD仿真中计算结果的准确性及应用可行性.对比网格自适应加密与传统网格加密计算方法,结果表明:应用基于网...参考文献和引证文献
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