文档名：西南地区交通运输业碳排放测算与驱动因素分析
摘要：以西南地区云贵川三省为例,通过排放系数法,利用2011—2019年三省的能源消耗量数据,对交通运输业进行了碳测算,针对能源结构、效率、产业结构、经济、人口5个常见驱动因素进行定量分析,并结合三省区域特点和交通现状,增加了公共交通参与度、公共交通设施饱和度、土地利用结构、绿色植被覆盖率4个因素进行分析.结果表明:在2011—2019年间,云贵川三省能源效率、居民公共交通参与度、公共交通车辆饱和度的平均值小于1,对交通运输业碳排放起抑制作用,其中能源效率的抑制作用最显著,平均值为0.952,其余6个因素平均值大于1,起促进作用,区域经济因素促进作用显著,平均值为1.047.最后根据研究结果为云贵川三省的交通运输业提出了节能减排建议.
作者：王杰 郑琰 姜晓红Author：WANGJie ZHENGYan JIANGXiaohong
作者单位：南京林业大学汽车与交通工程学院,南京210037
刊名：重庆理工大学学报 ISTICPKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(1)
分类号：U1
关键词：综合交通运输业 对数平均迪氏分解法 碳排放 驱动因素
机标分类号：F323.22F224TU241
在线出版日期：2023年3月7日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，江苏省高等学校自然科学研究项目西南地区交通运输业碳排放测算与驱动因素分析[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(1)王杰 郑琰 姜晓红以西南地区云贵川三省为例,通过排放系数法,利用2011—2019年三省的能源消耗量数据,对交通运输业进行了碳测算,针对能源结构、效率、产业结构、经济、人口5个常见驱动因素进行定量分析,并结合三省区域特点和交通现状,增加了公...参考文献和引证文献
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