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新型中碳胀断连杆材料性能指标的分析研究

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admin 发表于 2024-12-11 20:31 | 查看全部 阅读模式

文档名:新型中碳胀断连杆材料性能指标的分析研究
中碳胀断连杆材料是为适应当今发动机高功率和轻量化发展而诞生的新型材料,典型代表有36MnVS4和46MnVS5,该类材料在综合机械性能上有明显提升,目前国际上正逐步推广其作为发动机连杆的主流材料.与传统高碳类胀断材料C70S6相比,它们同属非调质钢,在成分和配比、轧制工艺、连杆锻造风冷工艺控制上有很严格的要求,均是利用锻造余热进行可控冷却方式来获得与调质热处理相当的组织与性能,具有较好的技术和经济价值.本文通过对该型材料性能指标进行分析,研究该型材料的基础特性,对提高连杆的制造工艺水平具有积极意义.
作者:杨建辉李红邓伟甄帅肖欣周航
作者单位:云南西仪工业股份有限公司云南昆明650114;重庆长安汽车股份有限公司四川重庆400020
母体文献:第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛论文集
会议名称:第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛  
会议时间:2017年10月18日
会议地点:海南文昌
主办单位:全国地方机械工程学会,海南省机械工程学会
语种:chi
分类号:TG3TG1
关键词:非调制钢  锻造工艺  热处理  性能指标  发动机连杆
在线出版日期:2020年6月28日
基金项目:
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2024-12-11 20:31 上传
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