山地城市老商圈轨道车站地下空间的TOD模式研究——以重庆市三峡广场轨道车站为例

文档名：山地城市老商圈轨道车站地下空间的TOD模式研究——以重庆市三峡广场轨道车站为例
随着轨道交通的作用愈发突出,TOD模式在中国的应用与发展也愈发的重要与迫切.中国地形复杂多样化决定了TOD在中国的发展也应呈现出多样化的模式结构.本文以重庆市三峡广场的轨道站点为例,通过对站点半径在300m、300～600m和600～800m三个区间的用地进行分析,该模式符合高密度开发、多元化土地利用以及良好的设计,以此来构建山地城市老商圈的TOD模式,文章最后对该模式的发展提出了建议.
作者：钱驰
作者单位：重庆市规划设计研究院,重庆400000
母体文献：2019(第十四届)城市发展与规划大会论文集
会议名称：2019(第十四届)城市发展与规划大会  
会议时间：2019年8月27日
会议地点：郑州
主办单位：中国城市科学研究会,郑州市人民政府
语种：chi
分类号：U49TU9
关键词：山地城市老商圈  轨道车站  地下空间  TOD模式
在线出版日期：2022年9月21日
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