论文《盖挖逆筑车站竖向受力与变形协调分析》探讨了盖挖逆筑法在地铁车站施工中的竖向受力特性与结构变形协调问题。通过理论分析和数值模拟,研究了不同施工阶段结构的受力状态及变形规律,为优化施工方案、确保结构安全提供了理论依据。该研究对提高地下工程的施工效率和安全性具有重要意义。
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