汽车自动启停系统对电源的影响及非同步升压转换器方案

文档名：汽车自动启停系统对电源的影响及非同步升压转换器方案
本文介绍了安森美半导体用于汽车自动启停系统的最新前置升压电源方案NCV8876的功能特点及工作原理.NCV8876驱动外部N沟道MOSFET，使用内部斜坡补偿的峰值电流模式控制，集成了内部稳压器，为门极驱动器提供电荷。该器件可以透过外部电阻Rosc设定频率。它还可以内部设定限流值、最大占空比等多项参数。NCV8876集成了多种保护功能，如逐周期限流保护、断续模式过流保护及过热关闭等。其它特性包括:峰值电流检测、最小COMP电压钳位可提高切换时的响应速度等。
作者：安森美半导体
作者单位：
母体文献：2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛论文集
会议名称：2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛  
会议时间：2015年8月1日
会议地点：上海
主办单位：广东省电源行业协会
语种：chi
分类号：
关键词：汽车自动启停系统  前置升压电源  性能参数  峰值电流
在线出版日期：2018年4月20日
基金项目：
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2024-12-11 11:01 上传 汽车自动启停系统对电源的影响及非同步升压转换器方案.pdf

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