论文《全液压驱动底盘行驶驱动系统匹配及控制研究》探讨了全液压驱动底盘在行驶过程中的动力匹配与控制策略。文章分析了液压系统与机械传动的协同工作原理，提出了优化的控制方法，以提高系统的效率和响应性能。研究对提升工程机械的机动性与稳定性具有重要意义，为相关领域的技术发展提供了理论支持。
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