文档名：某钢结构人行桥TMD减振实测分析
随着钢结构人行桥向着轻柔、细长发展,由于人行荷载导致的竖向振动舒适度问题也日益突出.调谐质量阻尼器(TMD)是种传统的振动控制装置,在控制钢结构人行桥的竖向振动中有着较为广泛的应用.本文以一大跨简支钢结构人行桥的TMD减振设计分析为例,介绍了该人行桥的TMD设计过程,并进行了现场安装测试.测试结果表明:该人行桥的竖向1阶频率占主导地位,且与软件分析结果相近;TMD的自振频率与该人行桥的实测频率相近;进行了TMD解锁前后的人行荷载激励对比,在多人踏步、步行和跳跃荷载作用下,相比TMD解锁前,TMD解锁后在控制人行桥竖向振动中均有较大的作用.该人行桥TMD减振系统的分析、设计和测试可为类似工程提供参考.
作者：王梁坤施卫星
作者单位：同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092
母体文献：第十五届全国噪声与振动控制工程学术会议论文集
会议名称：第十五届全国噪声与振动控制工程学术会议
会议时间：2017年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国声学学会,中国环境保护产业协会
语种：chi
分类号：
关键词：钢结构人行桥 竖向振动 调谐质量阻尼器 减振性能
在线出版日期：2020年10月26日
基金项目：
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