开孔板连接件塑性阶段受剪机理及荷载滑移曲线特征研究

文档名：开孔板连接件塑性阶段受剪机理及荷载滑移曲线特征研究
为保证单孔PBL连接件在塑性阶段仍具备较高的残余受剪承载力和较好的延性,对22组未设置贯通钢筋和21组设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线进行了统计分析,研究了板厚不小于9mm的单孔PBL连接件进入塑性阶段后的受剪机理.在此基础上,根据荷载-滑移曲线的延性特征将其进行分类,并给出了判别条件.研究表明:单孔PBL连接件塑性阶段的残余受剪承载力由混凝土榫沿剪切破坏面的黏结力、侧向约束力提供的受剪承载力以及贯通钢筋的销栓作用组成.根据塑性阶段的侧向约束力情况,将单孔PBL连接件荷载-滑移曲线分为Ⅰ类、Ⅱ类与Ⅲ类曲线.可通过控制约束强度比,避免未设置贯通钢筋和设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线出现延性较差的第Ⅲ类曲线,并可通过控制贯通钢筋比,避免设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线出现经济性较差的第Ⅱ类曲线;可通过联合控制约束强度比和构造钢筋比,避免荷载-滑移曲线出现峰值点处荷载突变.
作者：崔越朱伟庆刘永健
作者单位：长安大学公路学院,陕西西安710064
母体文献：中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十六次学术会议论文集
会议名称：中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十六次学术会议  
会议时间：2017年11月24日
会议地点：北京
主办单位：中国钢结构协会
语种：chi
分类号：
关键词：开孔板连接件  受剪机理  荷载作用  滑移性能  约束力  贯通钢筋
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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2024-12-11 07:41 上传 开孔板连接件塑性阶段受剪机理及荷载滑移曲线特征研究.pdf

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