文档名：基于多目标优化的车门结构轻量化设计
本文提出一种多目标优化的车门结构轻量化设计方法.以HyperStudy为优化平台,板件厚度以及形状变量为设计变量,车门质量、垂向刚度(本文用垂向位移代替)为优化目标,一阶模态为约束,通过Hammersley试验设计方法进行样本数据设计,使用Kriging模型拟合垂向刚度、一阶模态以及车门质量的近似模型,利用多目标遗传算法进行优化求解,最终优化在车门质量减少2.11kg的情况下,一阶频率以及垂向刚度达到要求.
作者：侯振方 胡海欧 霍俊焱
作者单位：宁波大学;中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司
母体文献：
会议名称：2019Altair技术大会
会议时间：2019年7月10日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：U46TU3
关键词：汽车车门 轻量化设计 多目标优化 一阶频率 垂向刚度
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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