基于OptiStruct的某车型扭力梁强度分析及优化

文档名：基于OptiStruct的某车型扭力梁强度分析及优化
扭力梁作为后悬架的主要承载件,其强度直接影响后悬架甚至整车的承载能力,本文以某车型的扭力梁强度分析为例,针对样车耐久试验过程中出现的问题,采用有限元软件HpyerWorks软件,建立了扭力梁有限元模型,采用多体动力学载荷分解获取了扭力梁7中典型工况下底盘连接点初的力和力矩,进行了强度分析,得出了应力集中位置,提出了方案的优化建议,新方案经过试验验证,满足使用要求.
作者：宋起龙
作者单位：东风汽车公司技术中心武汉430058
母体文献：Altair2017技术大会论文集
会议名称：Altair2017技术大会  
会议时间：2017年7月13日
会议地点：南京
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：U46TP2
关键词：汽车扭力梁  强度分析  有限元模型
在线出版日期：2020年4月16日
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