文档名：号志时制改善计划——以士林区为例
交通号志的设计影响路口使用效率,也是民众最直接感受交通是否顺畅的关键,台北市交通管制工程处2015年针对士林区之主要干道(中山北路、中正路、文林路、承德路等)周边路口进行时制重整,透过现况交通资料之搜集与整理、研拟时制计划之重整方案,同时运用Synchro、TSA及TRANSYT-15软件进行时制计划方案研拟,VISSIM微观车流模拟软件分析运作绩效,完成平假日各时段时制计划拟定.实地实施后现场观察微调,并搜集民众意见,反馈修订时制计划,以更符合实际现况,最后进行事前及事后调查绩效分析,调查结果显示路段服务水平提升,整体路网延滞约下降16.8％～23.9％.达到降低路口停等、延滞时间及车流冲突,增加道路安全性的目标,进一步可创造降低旅行时间、减少环境污染和油耗及增加用路人舒适性等社会效益.
作者：谢铭鸿林育生吴育纬陈宗庆
作者单位：台北市交通安全促进会
母体文献：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集
会议名称：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会
会议时间：2017年7月1日
会议地点：上海
主办单位：中国公路学会,上海市科协,上海市交通工程学会
语种：chi
分类号：F83F27
关键词：交通号志 时制计划 路网延滞 道路安全性
在线出版日期：2020年7月28日
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